Saspiestu gaisu ar ūdeni var izraisīt daudzi iemesli, tostarp nepamatota procesa plānošana un nepareiza darbība;ir pašas iekārtas strukturālās problēmas, un iekārtu un vadības komponentu tehniskā līmeņa problēmas.
Pašam skrūvējamam gaisa kompresoram ir ūdens noņemšanas ierīce, kas parasti atrodas mašīnas izejā, kas sākotnēji var noņemt daļu ūdens, un ūdens noņemšanas, eļļas noņemšanas un putekļu noņemšanas filtri pēcapstrādes iekārtā var noņemt daļu. ūdens, bet lielākā daļa ūdens ir galvenokārt Paļaujieties uz žāvēšanas iekārtu, lai to noņemtu, padarītu saspiesto gaisu, kas plūst cauri, sausu un tīru, un pēc tam nosūtiet to uz gāzes vadu.Tālāk ir sniegta dažādu iemeslu un risinājumu analīze par saspiestā gaisa nepilnīgu dehidratāciju pēc izlaišanas caur žāvētāju kombinācijā ar dažiem faktiskajiem apstākļiem.
1. Gaisa kompresora dzesētāja siltuma izkliedes spuras ir bloķētas ar putekļiem utt., saspiestā gaisa dzesēšana nav laba, un spiediena rasas punkts palielinās, kas palielinās ūdens noņemšanas grūtības pēcapstrādes iekārtām. .Īpaši pavasarī gaisa kompresora dzesētājs bieži tiek pārklāts ar aizsērējušām kaķenēm.
Risinājums: uzstādiet filtra sūkli uz gaisa kompresora stacijas loga un bieži izpūtiet kvēpus uz dzesētāja, lai nodrošinātu labu saspiestā gaisa dzesēšanu;pārliecinieties, ka ūdens noņemšana ir normāla.
2. Bojāta skrūvējamā gaisa kompresora ūdens novadīšanas iekārta – tvaika-ūdens separators.Ja visi gaisa kompresori izmanto ciklona separatorus, ciklona separatoru iekšpusē pievienojiet spirālveida deflektorus, lai uzlabotu atdalīšanas efektu (un arī palielinātu spiediena kritumu).Šī separatora trūkums ir tāds, ka tā atdalīšanas efektivitāte ir augsta pie tā nominālās jaudas, un, tiklīdz tas novirzīsies no atdalīšanas efektivitātes, tas būs salīdzinoši slikts, kā rezultātā palielinās rasas punkts.
Risinājums: regulāri pārbaudiet gāzes-ūdens separatoru un savlaicīgi novērsiet tādus defektus kā aizsprostojums.Ja vasarā, kad ir augsts gaisa mitrums, gāzes-ūdens separators netiek iztukšots, pārbaudiet un nekavējoties rīkojieties ar to.
3. Procesā izmantotais saspiestā gaisa daudzums ir liels, pārsniedzot projektēšanas diapazonu.Spiediena starpība starp saspiesto gaisu gaisa kompresora stacijā un lietotāja galā ir liela, kā rezultātā gaisa ātrums ir augsts, saspiestā gaisa un adsorbenta saskares laiks ir īss, kā arī nevienmērīgs sadalījums žāvētājā.Plūsmas koncentrācija vidusdaļā padara adsorbentu vidusdaļā pārāk ātri piesātinātu.Piesātinātais adsorbents nevar efektīvi absorbēt mitrumu saspiestajā gaisā.Beigās ir daudz šķidra ūdens.Turklāt saspiestais gaiss transportēšanas procesā izplešas uz zema spiediena pusi, un adsorbcijas tipa sausā dispersija ir pārāk ātra, un tā spiediens strauji pazeminās.Tajā pašā laikā temperatūra ievērojami pazeminās, kas ir zemāka par spiediena rasas punktu.Ledus sacietē uz cauruļvada iekšējās sienas, un ledus kļūst arvien biezāks un galu galā var pilnībā bloķēt cauruļvadu.
Risinājums: palielināt saspiestā gaisa plūsmu.Instrumenta gaisa pārpalikumu var pievienot procesa gaisā, un instrumenta gaisu var savienot ar procesa gaisa žāvētāja priekšējo galu, ko kontrolē ar vārstu, lai atrisinātu procesam nepietiekamas saspiestā gaisa padeves problēmu, un tajā pašā laikā tas atrisina arī saspiestā gaisa problēmu žāvētāja adsorbcijas tornī.“Tuneļa efekta” problēma.
4. Adsorbcijas žāvētājā izmantotais adsorbcijas materiāls ir aktivēts alumīnija oksīds.Ja tas nav cieši piepildīts, tas berzēsies un sadursies viens ar otru spēcīga saspiesta gaisa iedarbībā, izraisot pulverizāciju.Adsorbcijas materiāla pulverizēšana padarīs adsorbenta spraugas arvien lielākas.Saspiestais gaiss, kas iet caur spraugu, nav efektīvi apstrādāts, kas galu galā noved pie žāvētāja atteices.Šī problēma laukā izpaužas kā liels daudzums šķidra ūdens un vircas putekļu filtrā.
Risinājums: pildot aktivēto alumīnija oksīdu, piepildiet to pēc iespējas ciešāk un pārbaudiet un pēc lietošanas perioda uzpildiet.
5. Eļļa saspiestajā gaisā izraisa aktivētās alumīnija oksīda eļļas saindēšanos un sabojājas.Skrūves gaisa kompresorā izmantotajam superdzesēšanas šķidrumam ir augsta siltumvadītspēja, un to izmanto saspiestā gaisa atdzesēšanai, taču tas nav pilnībā atdalīts no saspiestā gaisa, kā rezultātā no gaisa kompresora izvadītais saspiestais gaiss būs eļļains, un saspiestajā gaisā esošā eļļa tiks pievienota aktīvajai oksidācijai Alumīnija keramikas lodītes virsma bloķē aktivētā alumīnija oksīda kapilārās poras, kā rezultātā aktivētais alumīnija oksīds zaudē adsorbcijas spēju un izraisa saindēšanos ar eļļu un zaudē ūdens absorbcijas funkciju.
Risinājums: regulāri nomainiet eļļas separatora serdi un pēceļļas noņemšanas filtru, lai nodrošinātu pilnīgu gaisa kompresora eļļas un gāzes atdalīšanu un labu eļļas noņemšanu ar pēceļļas noņemšanas filtru.Turklāt superdzesēšanas šķidrums iekārtā nedrīkst būt pārmērīgs.
6. Gaisa mitrums ļoti mainās, un katra laika drenāžas vārsta drenāžas biežums un laiks netiek laikus noregulēts, lai katrā filtrā uzkrātos vairāk ūdens, un uzkrāto ūdeni varētu atkal ievest saspiestajā gaisā.
Risinājums: Laika drenāžas vārsta drenāžas biežumu un laiku var iestatīt atbilstoši gaisa mitrumam un pieredzei.Gaisa mitrums ir augsts, ir jāpalielina drenāžas biežums un vienlaikus jāpalielina drenāžas laiks.Regulēšanas standarts ir ievērot, ka uzkrāto ūdeni var iztukšot, katru reizi neizlaižot saspiestu gaisu.Turklāt transportēšanas cauruļvadam tiek pievienota siltuma saglabāšana un tvaika siltuma izsekošana;zemākajā punktā ir pievienots drenāžas vārsts, lai regulāri pārbaudītu un iztukšotu ūdeni.Šis pasākums var novērst cauruļvada sasalšanu ziemā un var noņemt daļu no saspiestā gaisa mitruma, samazinot saspiestā gaisa un ūdens ietekmi uz cauruļvadu.lietotāju ietekme.Analizējiet saspiestā gaisa ar ūdeni cēloņus un veiciet iepriekš minētos atbilstošos pasākumus, lai tos novērstu.
