Zināšanas par gaisa kompresora ieplūdes vārstu!Ieplūdes vārstam ir gaisa ieplūdes kontroles, iekraušanas un izkraušanas kontroles, jaudas kontroles, izkraušanas, eļļas iesmidzināšanas novēršanas funkcijas izkraušanas vai izslēgšanas laikā, un tā darbības likumu var apkopot šādi: ieslēgšanas iekraušana, izslēgšanas izkraušana.Kompresora ieplūdes vārstam parasti ir divi mehānismi: rotējošais disks un virzuļa vārsta plāksne.Galvenie iemesli degvielas iesmidzināšanai ieplūdes vārstā ir: slikts naftas-gāzes separators;Atgaitas pretvārsts ir bloķēts;Gaisa filtrēšanas filtrēšanas efekts nav labs, un piemaisījumi pielīp pie ieplūdes vārsta vārsta serdes blīvējuma virsmas, kā rezultātā ir vājš blīvējums;Kompresora darba vide ir slikta, un ieplūdes vārsta virzuļa un atsperes ligzdas savienojuma pāris ir nodilis.Eļļas iesmidzināšana ieplūdes vārstā parasti notiek, kad kompresors pēkšņi apstājas, kad ieplūdes pretvārsts ir pārāk vēlu, lai aizvērtu, un kompresora ieplūde izsmidzina smēreļļu uz āru.Ja tā notiek, pirmkārt, izsmidzinātā smēreļļa ir jānoņem un izplūdes jauda jānoregulē uz nulli, un pēc tam jāveic tests, lai redzētu, vai ieplūdes vārsts joprojām iesmidzinās eļļu;
I. Degvielas iesmidzināšana ieplūdes vārstā Ja tiek konstatēta degvielas iesmidzināšana, var spriest, ka pašam ieplūdes vārstam ir noplūde;Šāda veida noplūde parasti ir sadalīta divās situācijās: 1. Noplūst blīvējuma virsma starp vārsta serdi un vārsta ligzdu, un risinājums ir salabot vai nomainīt vārsta serdi;2. Vārsta kodols aptur diafragmas noplūdi, un risinājums ir nomainīt vārsta serdi;2. Ieplūdes vārsts vairs neinjicē eļļu.Ja ieplūdes vārstā nav degvielas iesmidzināšanas parādības, ir jāveic šādi testi: pirmkārt, izjauciet pretvārstu un pēc piemaisījumu noņemšanas salieciet to atpakaļ pārbaudei.Ja kļūme tiek novērsta, tas norāda, ka bojājuma vieta ir tāda, ka pretvārsts ir iestrēdzis un nepārstāj atgriezties.Ja kļūme joprojām pastāv, starp eļļas cilindru un ieplūdes vārstu ir jāsamontē lodveida vārsts vai tas jānobloķē un pēc tam jāpārbauda.Ja tiek novērots, ka gaisa kompresors apstājas, smēreļļa nekavējoties tiks izsmidzināta, un degvielas iesmidzināšanas daudzums būs arvien lielāks.Tas liecina, ka šīs parādības iemesls ir liela noplūde skrūves galvenajā dzinējā.Iekraušanas procesā eļļa galvenajā dzinējā izšļakstās uz augšu, un, palielinoties spiedienam, palielinās iesmidzināšanas daudzums, kā rezultātā eļļa izplūst uz āru.Šī parādība parasti rodas augsta spiediena un zemas frekvences gaisa kompresoros.Risinājums ir pievienot eļļas deflektoru starp ieplūdes vārsta ligzdu un galveno dzinēju.Ja gaisa kompresors apstājas un pie gaisa ieplūdes vārsta ieplūdes nav izsmidzināta eļļa, tas nozīmē, ka pašam gaisa ieplūdes vārstam nav nekādas vainas un eļļas apakšsistēma sabojājas.Risinājums: savienojiet cauruļvadu starp eļļas tvertni un ieplūdes vārstu, pazeminiet eļļas līmeni un sāciet testu.Ja eļļas iesmidzināšanas parādība nepastāv vai eļļas iesmidzināšanas daudzums ir acīmredzami samazināts, tas nozīmē, ka eļļas tvertnes eļļas līmeņa dizains ir nepamatots.Tas ir tāpēc, ka gaisa kompresors ir avārijas apturēšanas stāvoklī, un eļļas tvertnē tiks izveidots liels skaits burbuļu, kas parasti var iziet cauri naftas-gāzes atdalīšanas serdenim un pēc tam iekļūt ieplūdes vārstā pa cauruļvadu starp eļļas tvertni un ieplūdes vārstu, lai smēreļļa tiktu izsmidzināta no ieplūdes vārsta.Ja šī parādība notiek, eļļa netiks ievadīta uzreiz pēc apstāšanās.Ja eļļas iesmidzināšanas parādība nav mainījusies, ir jāpārbauda un jāmaina eļļas saturs.Kā svarīgam rūpnieciskās ražošanas aprīkojumam gaisa kompresoram ir jāizvēlas oriģinālās detaļas no sākotnējās rūpnīcas, lai nodrošinātu apkopes kvalitāti.Ja lietošanas laikā tiek konstatētas slēptās briesmas, tās savlaicīgi jālabo, lai nodrošinātu normālu iekārtas darbību.Lai nodrošinātu uzņēmumu ražošanas nepārtrauktību un stabilitāti, lai uzņēmumiem sniegtu lielāku ekonomisko labumu.Avots: Tīkla atruna: Šis raksts ir reproducēts no tīkla, un raksta saturs ir paredzēts tikai mācībām un saziņai.Gaisa kompresoru tīkls ir neitrāls rakstā sniegtajiem viedokļiem.Raksta autortiesības pieder sākotnējam autoram un platformai.Ja ir kāds pārkāpums, lūdzu, sazinieties, lai to dzēstu.