1. Kāda ir gaisa kompresora “īpatnējā jauda”?
Īpatnējā jauda jeb “vienības ieejas īpatnējā jauda” attiecas uz gaisa kompresora bloka ieejas jaudas attiecību pret gaisa kompresora faktisko tilpuma plūsmas ātrumu noteiktos darba apstākļos.
Tā ir kompresora patērētā jauda uz tilpuma plūsmas vienību.Tas ir svarīgs rādītājs kompresora energoefektivitātes novērtēšanai.(Saspiest to pašu gāzi ar tādu pašu izplūdes spiedienu).
ps.Daži iepriekšējie dati tika saukti par “tilpuma īpatnējo enerģiju”
Īpatnējā jauda = vienības ievades jauda/tilpuma plūsma
Mērvienība: kW/ (m3/min)
Tilpuma plūsmas ātrums – gaisa kompresora bloka saspiestās un izvadītās gāzes tilpuma plūsmas ātrums standarta izplūdes pozīcijā.Šis plūsmas ātrums ir jāpārvērš pilnas temperatūras, pilna spiediena un komponentu (piemēram, mitruma) apstākļos standarta sūkšanas pozīcijā.Mērvienība: m3/min.
Iekārtas ieejas jauda – gaisa kompresora bloka kopējā ieejas jauda nominālās barošanas apstākļos (piemēram, fāzes numurs, spriegums, frekvence), mērvienība: kW.
“GB19153-2009 energoefektivitātes ierobežojumi un tilpuma gaisa kompresoru energoefektivitātes līmeņi” ir sīki izstrādāti noteikumi par šo.
2. Kas ir gaisa kompresoru energoefektivitātes pakāpes un energoefektivitātes marķējumi?
Energoefektivitātes pakāpe ir regulējums pozitīvā darba tilpuma gaisa kompresoriem “GB19153-2009 energoefektivitātes ierobežojumi un energoefektivitātes pakāpes pozitīvas pārvietošanas gaisa kompresoriem”.Turklāt ir paredzēti noteikumi par energoefektivitātes robežvērtībām, mērķa energoefektivitātes robežvērtībām, energotaupības novērtēšanas vērtībām, testēšanas metodēm un pārbaudes noteikumiem.
Šis standarts attiecas uz tieši savienotiem pārnēsājamiem virzuļgaisa kompresoriem, miniatūriem virzuļu gaisa kompresoriem, pilnībā bez eļļas virzuļgaisa kompresoriem, vispārējiem fiksētiem virzuļgaisa kompresoriem, vispārējiem eļļas iesmidzināšanas skrūvējamiem gaisa kompresoriem, vispārējas lietošanas eļļas iesmidzināšanas vienreizējiem gaisa kompresoriem. skrūvējamos gaisa kompresorus un parasti izmanto eļļas iesmidzināšanas bīdāmās lāpstiņas gaisa kompresorus.Ietver galvenos pozitīvā darba tilpuma gaisa kompresoru konstrukcijas veidus.
Ir trīs pozitīvā darba tilpuma gaisa kompresoru energoefektivitātes līmeņi:
3. līmeņa energoefektivitāte: energoefektivitātes robežvērtība, tas ir, energoefektivitātes vērtība, kas jāsasniedz, vispārīgi kvalificēti produkti.
2. līmeņa energoefektivitāte: produkti, kas sasniedz 2. vai augstāku energoefektivitātes līmeni, tostarp 1. līmeņa energoefektivitāti, ir enerģiju taupoši produkti.
1. līmeņa energoefektivitāte: augstākā energoefektivitāte, zemākais enerģijas patēriņš un enerģiju taupošākais produkts.
Energoefektivitātes marķējums:
Energoefektivitātes marķējums norāda gaisa kompresora “energoefektivitātes līmeni”, kas izskaidrots iepriekšējā rakstā.
Sākot ar 2010. gada 1. martu, pozitīvā darba tilpuma gaisa kompresoru ražošanai, tirdzniecībai un importam kontinentālajā Ķīnā ir jābūt energoefektivitātes marķējumam.Kontinentālajā Ķīnā nav atļauts ražot, pārdot vai importēt saistītos produktus, kuru energoefektivitātes novērtējums ir zemāks par 3. līmeni.Visiem pozitīvā darba tilpuma gaisa kompresoriem, kas tiek pārdoti tirgū, ir jābūt energoefektivitātes marķējumam redzamā vietā.Pretējā gadījumā pārdošana nav atļauta.
3. Kādi ir gaisa kompresoru “posmi”, “sekcijas” un “kolonnas”?
Pozitīva darba tilpuma kompresorā katru reizi, kad gāze tiek saspiesta darba kamerā, gāze nonāk dzesētājā dzesēšanai, ko sauc par “pakāpi” (vienpakāpju).
Tagad jaunākais skrūvju gaisa kompresora enerģijas taupīšanas modelis ir “divpakāpju kompresija”, kas attiecas uz divām darba kamerām, diviem kompresijas procesiem un dzesēšanas ierīci starp diviem kompresijas procesiem.
ps.Abi saspiešanas procesi ir jāsavieno virknē.No gaisa plūsmas virziena saspiešanas procesi notiek secīgi.Ja divas galvas ir savienotas paralēli, to vispār nevar saukt par divpakāpju kompresiju.Attiecībā uz to, vai sērijas savienojums ir integrēts vai atsevišķs, tas ir, vai tas ir uzstādīts vienā korpusā vai divos korpusos, tas neietekmē tā divpakāpju saspiešanas īpašības.
Ātruma tipa (jaudas) kompresoros to bieži vien divreiz vai vairāk saspiež lāpstiņritenis, pirms tas nonāk dzesētājā dzesēšanai.Vairāki saspiešanas “posmi” katrai dzesēšanai kopā tiek saukti par “segmentu”.Japānā pozitīva darba kompresora “posmu” sauc par “sekciju”.Tā ietekmē daži reģioni un atsevišķi dokumenti Ķīnā arī sauc par "sadaļu".
Vienpakāpes kompresors — gāze tiek saspiesta tikai caur vienu darba kameru vai lāpstiņriteni:
Divpakāpju kompresors - gāze tiek saspiesta caur divām darba kamerām vai lāpstiņriteņiem secīgi:
Daudzpakāpju kompresors — gāze tiek saspiesta caur vairākām darba kamerām vai lāpstiņriteņiem secīgi, un atbilstošais gājienu skaits ir vairāku pakāpju kompresors.
“Kolonna” īpaši attiecas uz virzuļu grupu, kas atbilst virzuļu mašīnas savienojošā stieņa centra līnijai.To var iedalīt vienas rindas un vairāku rindu kompresoros pēc rindu skaita.Tagad, izņemot mikrokompresorus, pārējie ir vairāku rindu kompresijas mašīnas.
5. Kas ir rasas punkts?
Rasas punkts, kas ir rasas punkta temperatūra.Tā ir temperatūra, kurā mitrs gaiss atdziest līdz piesātinājumam, nemainot ūdens tvaiku daļējo spiedienu.Mērvienība: C vai bail
Temperatūra, kurā mitrais gaiss tiek atdzesēts ar vienādu spiedienu, lai nepiesātinātie ūdens tvaiki, kas sākotnēji bija gaisā, kļūtu par piesātinātiem ūdens tvaikiem.Citiem vārdiem sakot, kad gaisa temperatūra pazeminās līdz noteiktai temperatūrai, sākotnējie nepiesātinātie ūdens tvaiki, kas atrodas gaisā, kļūst piesātināti.Kad tiek sasniegts piesātināts stāvoklis (tas ir, ūdens tvaiki sāk sašķidrināties un kondensēties), šī temperatūra ir gāzes rasas punkta temperatūra.
ps.Piesātināts gaiss – Kad gaisā vairs nevar noturēt ūdens tvaikus, gaiss ir piesātināts, un jebkura spiediena vai dzesēšanas rezultātā veidojas kondensēts ūdens.
Atmosfēras rasas punkts attiecas uz temperatūru, kurā gāze tiek atdzesēta līdz vietai, kurā tajā esošie nepiesātinātie ūdens tvaiki kļūst par piesātinātiem ūdens tvaikiem un izgulsnējas standarta atmosfēras spiedienā.
Spiediena rasas punkts nozīmē, ka, gāzi ar noteiktu spiedienu atdzesējot līdz noteiktai temperatūrai, tajā esošie nepiesātinātie ūdens tvaiki pārvēršas piesātinātos ūdens tvaikos un izgulsnējas.Šī temperatūra ir gāzes spiediena rasas punkts.
Nespeciālista izteiksmē: gaiss, kas satur mitrumu, var noturēt tikai noteiktu mitruma daudzumu (gāzveida stāvoklī).Ja tilpums tiek samazināts ar spiedienu vai dzesēšanu (gāzes ir saspiežamas, ūdens nav), nav pietiekami daudz gaisa, lai noturētu visu mitrumu, tāpēc liekais ūdens izplūst kā kondensāts.
Kondensētais ūdens gaisa-ūdens separatorā gaisa kompresorā to parāda.Tāpēc gaiss, kas iziet no pēcdzesētāja, joprojām ir pilnībā piesātināts.Kad saspiestā gaisa temperatūra jebkādā veidā pazeminās, kondensāta ūdens joprojām veidosies, tāpēc saspiestā gaisa caurulē aizmugurē ir ūdens.
Paplašināta izpratne: saldētavas žāvētāja gāzes žāvēšanas princips – atdzesētu žāvētāju izmanto gaisa kompresora aizmugurē, lai atdzesētu saspiesto gaisu līdz temperatūrai, kas ir zemāka par apkārtējās vides temperatūru un augstāka par sasalšanas temperatūru (tas ir, rasa). saldētavas žāvētāja punkta temperatūra).Cik vien iespējams, ļaujiet saspiestā gaisa mitrumam kondensēties šķidrā ūdenī un iztukšot.Pēc tam saspiestais gaiss turpina pārvadīt uz gāzes galu un lēnām atgriežas līdz apkārtējās vides temperatūrai.Kamēr temperatūra vairs nav zemāka par zemāko temperatūru, ko jebkad ir sasniedzis aukstais žāvētājs, no saspiestā gaisa neizgulsnēs šķidrs ūdens, kas sasniedz saspiestā gaisa žāvēšanas mērķi.
*Gaisa kompresoru nozarē rasas punkts norāda uz gāzes sausumu.Jo zemāka ir rasas punkta temperatūra, jo sausāks tas
6. Trokšņa un skaņas novērtējums
Jebkuras mašīnas radītais troksnis ir kaitinoša skaņa, un gaisa kompresori nav izņēmums.
Attiecībā uz rūpniecisko troksni, piemēram, mūsu gaisa kompresoru, mēs runājam par “skaņas jaudas līmeni”, un mērījumu izvēles standarts ir “A” līmeņa trokšņa līmenis_-dB (A) (decibeli).
Valsts standarts “GB/T4980-2003 Pozitīva darba tilpuma kompresoru trokšņa noteikšana” nosaka to.
Padomi: ražotāja norādītajos veiktspējas parametros tiek pieņemts, ka gaisa kompresora trokšņu līmenis ir 70+3dB(A), kas nozīmē, ka troksnis ir 67.73dB(A) robežās.Varbūt jūs domājat, ka šis diapazons nav ļoti liels.Faktiski: 73 dB(A) ir divreiz spēcīgāks par 70 dB(A), un 67 dB(A) ir uz pusi stiprāks par 70 dB(A).Tātad, vai jūs joprojām domājat, ka šis diapazons ir mazs?
