Kāpēc pārnesumu skaits nevar būt mazāks par 17 zobiem?Kas notiks, ja zobu būs mazāk?

No pulksteņiem līdz tvaika turbīnām dažāda lieluma zobrati, lieli un mazi, tiek plaši izmantoti dažādos produktos kā mehāniskās daļas jaudas pārvadīšanai.Tiek teikts, ka zobratu un zobratu komponentu tirgus apjoms pasaulē ir sasniedzis vienu triljonu juaņu, un tiek prognozēts, ka tas turpinās strauji attīstīties līdz ar nozares attīstību.

 

Gear ir sava veida rezerves daļas, kas tiek plaši izmantotas dzīvē neatkarīgi no tā, vai tā ir aviācija, kravas kuģis, automašīna un tā tālāk.Tomēr, kad zobrats ir konstruēts un apstrādāts, ir nepieciešams pārnesumu skaits.Daži cilvēki saka, ka, ja tas ir zemāks par 17 zobiem, to nevar pagriezt., vai Tu zini kapēc?

 

 

Tad kāpēc 17?Citu skaitļu vietā?Kas attiecas uz 17, tas sākas ar zobrata apstrādes metodi, kā parādīts zemāk esošajā attēlā, plaši izmantota metode ir griešanai izmantot plīts virsmu.

三滤配件集合图 (3)

Šādi izgatavojot zobratus, kad zobu skaits ir mazs, rodas apakšgriešana, kas ietekmē izgatavoto zobratu izturību.Kas ir apcirpšana, tas nozīmē, ka sakne ir nogriezta...Ņemiet vērā sarkano lodziņu attēlā:

Tātad, kad var izvairīties no cenu samazinājuma?Atbilde ir šī 17 (ja papildinājuma augstuma koeficients ir 1 un spiediena leņķis ir 20 grādi).

Pirmkārt, iemesls, kāpēc pārnesumi var griezties, ir tāpēc, ka starp augšējo un apakšējo pārnesumu ir jāveido labas transmisijas attiecības.Tikai tad, kad ir izveidots savienojums starp abiem, tā darbība var būt stabila.Piemēram, divi zobrati var pildīt savu lomu tikai tad, ja tie labi savienojas.Konkrēti, tie ir sadalīti divos veidos: cilindriskie zobrati un spirālveida zobrati.

Standarta cilindriskajam zobratam pievienojuma augstuma koeficients ir 1, zoba papēža augstuma koeficients ir 1,25, un tā spiediena leņķim jāsasniedz 20 grādi.Kad zobrats ir apstrādāts, ja zoba pamatne un instruments ir kā divi zobrati Tas pats.

Ja embrija zobu skaits ir mazāks par noteiktu vērtību, tiek izrakta daļa no zoba saknes saknes, ko sauc par apakšnozari.Ja pazeminājums ir neliels, tas ietekmēs zobrata izturību un stabilitāti.Šeit minētie 17 ir paredzēti zobratiem.Ja nerunājam par zobratu darba efektivitāti, tas darbosies neatkarīgi no tā, cik zobu ir.

Turklāt 17 ir pirmskaitlis, proti, pārklāšanās skaits starp noteiktu zobrata zobu un citiem zobratiem ir vismazākais pie noteikta apgriezienu skaita, un tas šajā punktā nepaliks ilgu laiku. kad tiek pielikts spēks.Zobrati ir precīzi instrumenti.Lai gan kļūdas būs uz katra pārnesuma, riteņa vārpstas nodiluma iespējamība pie 17 ir pārāk liela, tāpēc, ja tas ir 17, tas būs labi uz īsu laiku, bet tas nedarbosies ilgu laiku.

Bet šeit nāk problēma!Tirgū joprojām ir daudz zobratu ar mazāk nekā 17 zobiem, bet tie joprojām labi griežas, ir bildes un patiesība!

 

主图4

Daži interneta lietotāji norādīja, ka patiesībā, mainot apstrādes metodi, ir iespējams izgatavot standarta evolūcijas zobratus ar mazāk nekā 17 zobiem.Protams, šāds zobrats arī viegli iestrēgst (pārnesumu traucējumu dēļ nevaru atrast bildi, lūdzu izlemiet), tāpēc īsti nevar pagriezties.Ir arī daudz atbilstošu risinājumu, un visbiežāk tiek izmantots pārslēgšanas pārnesums (ar profesionāļu vārdiem runājot, griešanas laikā tas ir instrumenta pārvietošana prom), un ir arī spirālveida zobrati, cikloidālie zobrati utt. Tad ir pancikloīds. rīks.

Vēl viens interneta lietotāja viedoklis: šķiet, ka visi pārāk daudz tic grāmatām.Nezinu, cik cilvēku darbā ir pamatīgi pētījuši zobratus.Mehānisko principu nodarbībā nav pamatcēloņa evolūcijas zobratiem ar vairāk nekā 17 zobiem.Griešanas atvasināšana ir balstīta uz to, ka zobratu apstrādes zobrata instrumenta grābekļa virsmas augšējā fileja R ir 0, bet patiesībā kā rūpnieciskajā ražošanā instrumentiem var nebūt R leņķa?(Bez R leņķa instrumenta termiskās apstrādes asās daļas sprieguma koncentrāciju ir viegli saplaisāt, un to ir viegli nodilt vai saplaisāt lietošanas laikā) un pat tad, ja instrumentam nav R leņķa, maksimālais zobu skaits var nebūt 17 zobi, tāpēc kā apakšpunkta nosacījums tiek izmantoti 17 zobi.Patiesībā tas ir atvērts debatēm!Apskatīsim augstāk redzamos attēlus.

MCS工厂黄机(英文版)_01 (5)

No attēla var redzēt, ka zobratu apstrādājot ar instrumentu, kura R leņķis ir 0 grābekļa virsmas augšpusē, pārejas līkne no 15. zoba uz 18. zobu būtiski nemainās, tad kāpēc tā ir teica, ka 17. zobs sākas ar evolūcijas taisnu zobu?Kā ir ar to zobu skaitu, kas ir zemāki?

Šo attēlu noteikti ir zīmējuši mašīnbūves studenti kopā ar Fanu Čengiju.Jūs varat redzēt instrumenta R leņķa ietekmi uz zobrata apakšējo griezumu.

Violetā paplašinātā epicikloīda vienādā attālumā esošā līkne augšējā attēla saknes daļā ir zoba profils pēc sakņu griešanas.Cik tālu zobrata saknes daļa būs zemāka, lai ietekmētu tā izmantošanu?To nosaka otra zobrata zoba augšdaļas relatīvā kustība un zobrata zoba saknes spēka rezerve.Ja savienojuma zobrata zoba augšdaļa nesaskaras ar apakšējo daļu, abi zobrati var normāli griezties (Piezīme: Apakšgriezuma daļa ir neevolents zoba profils, un evolūcijas zoba profila un neevolācijas zoba profils ir savienots. evolūcijas zoba profils parasti nav konjugēts nespecifiska dizaina gadījumā, tas ir, lai traucētu).

 

No šī attēla var redzēt, ka abu zobratu savienojuma līnija ir tikko noslaucījusi maksimālā diametra apli, kas ir pretī abu zobratu pārejas līknei (piezīme: purpursarkanā daļa ir evolūcijas zoba profils, dzeltenā daļa ir apakšējais griezums daļa, savienojuma līnija Nav iespējams iekļūt zem pamata apļa, jo zem pamata apļa nav evolūcijas, un abu zobratu savienojuma punkti jebkurā pozīcijā atrodas uz šīs līnijas), tas ir, divi zobrati var tikai sietu normāli, protams, tas Inženierzinātnēs nav atļauts, tīklojuma līnijas garums ir 142,2, šī vērtība/bāzes posms=sakritības pakāpe.

No šī attēla var redzēt, ka abu zobratu savienojuma līnija ir tikko noslaucījusi maksimālā diametra apli, kas ir pretī abu zobratu pārejas līknei (piezīme: purpursarkanā daļa ir evolūcijas zoba profils, dzeltenā daļa ir apakšējais griezums daļa, savienojuma līnija Nav iespējams iekļūt zem pamata apļa, jo zem pamata apļa nav evolūcijas, un abu zobratu savienojuma punkti jebkurā pozīcijā atrodas uz šīs līnijas), tas ir, divi zobrati var tikai sietu normāli, protams, tas Inženierzinātnēs nav atļauts, tīklojuma līnijas garums ir 142,2, šī vērtība/bāzes posms=sakritības pakāpe.

Citi teica: Pirmkārt, šī jautājuma uzstādījums ir nepareizs.Zobu zobrati ar mazāku par 17 zobiem lietošanu neietekmēs (šī punkta apraksts pirmajā atbildē ir nepareizs, un trīs nosacījumi pareizai zobratu savienošanai nav nekāda sakara ar zobu skaitu), bet 17 zobi vienā daži Atsevišķos gadījumos tas būs neērti apstrādāt, šeit ir vairāk, lai papildinātu dažas zināšanas par zobratiem.

Vispirms ļaujiet man runāt par evolūciju, jo evolūcija ir visplašāk izmantotais zobrata zoba profila veids.Tātad, kāpēc involute?Kāda ir atšķirība starp šo līniju un taisnu līniju un loku?Kā parādīts zemāk esošajā attēlā, tā ir evolūcija (šeit ir tikai puse zoba evolūcijas)

Vienā vārdā sakot, evolūcija nozīmē pieņemt taisnu līniju un fiksētu punktu uz tās, kad taisne ripo pa apli, fiksētā punkta trajektoriju.Tās priekšrocības ir acīmredzamas, ja divas evolūcijas sakrīt viena ar otru, kā parādīts attēlā zemāk.

Kad abi riteņi griežas, spēka darbības virziens saskares punktā (piemēram, M , M' ) vienmēr ir uz vienas taisnes, un šī taisne tiek turēta perpendikulāra abām evolvences formas saskares virsmām (pieskares plaknēm). ).Vertikalitātes dēļ starp tām nebūs “slīdēšanas” un “berzes”, kas objektīvi samazina zobrata sieta berzes spēku, kas var ne tikai uzlabot efektivitāti, bet arī pagarināt zobrata mūžu.

Protams, kā visplašāk izmantotā zobu profila forma – involuts, tā nav mūsu vienīgā izvēle.

Papildus “zems samazinājumam” mums kā inženieriem ir ne tikai jāapsver, vai tas ir iespējams teorētiskā līmenī un vai efekts ir labs, bet, vēl svarīgāk, mums ir jāatrod veids, kā iegūt teorētiskās lietas, kas ietver materiālu atlasi. , ražošana, precizitāte, testēšana utt. Un tā tālāk.

Parasti izmantotās zobratu apstrādes metodes parasti iedala formēšanas metodēs un ventilatora formēšanas metodēs.Formēšanas metode ir tieši izgriezt zoba formu, izgatavojot instrumentu, kas atbilst spraugas formai starp zobiem.Tas parasti ietver frēzes, tauriņu slīpripas utt.;Fan Cheng metode salīdzina Sarežģīti, var saprast, ka savienojas divi zobrati, no kuriem viens ir ļoti ciets (nazis), bet otrs joprojām ir nelīdzenā stāvoklī.Savienojuma process pakāpeniski pāriet no liela attāluma uz parasto savienojuma stāvokli.Šajā procesā tiek ražoti jauni zobrati ar vidēju griešanu.Ja jūs interesē, varat atrast “Mehānikas principus”, lai uzzinātu sīkāk.

Fančenga metode tiek plaši izmantota, taču, ja zobrata zobu skaits ir mazs, instrumenta papildlīnijas un saķeres līnijas krustošanās punkts pārsniegs grieztā zobrata saķeres robežpunktu un apstrādājamā zobrata sakni. būs beigusies Griešana, jo apakšā iegrieztā daļa pārsniedz saķeres robežpunktu, tas neietekmē zobratu normālu savilkšanos, bet trūkums ir tas, ka vājina zobu izturību.Ja šādus zobratus izmanto smagas slodzes gadījumos, piemēram, pārnesumkārbās, pārnesumu zobus ir viegli salauzt.Attēlā redzams 2-die 8-zobu zobrata modelis pēc normālas apstrādes (ar apakšējo griezumu).

 

Un 17 ir ierobežotais zobu skaits, kas aprēķināts saskaņā ar mūsu valsts pārnesumu standartu.Zobu skaits, kuru zobu skaits ir mazāks par 17, parādīsies kā “zemas samazināšanas parādība”, ja to parasti apstrādā ar Fancheng metodi.Šajā laikā apstrādes metode ir jāpielāgo, piemēram, pārvietojums, kā parādīts attēlā 2-die 8-zobu zobrats, kas apstrādāts indeksēšanai (mazs apakšējais griezums).

 

Protams, liela daļa šeit aprakstītā satura nav visaptveroša.Mašīnā ir daudz vairāk interesantu detaļu, un šo detaļu ražošanā ir vairāk problēmu inženierzinātnēs.Ieinteresētie lasītāji var vēlēties pievērst lielāku uzmanību.

Secinājums: 17 zobi nāk no apstrādes metodes, un tas ir atkarīgs arī no apstrādes metodes.Ja zobrata apstrādes metode tiek nomainīta vai uzlabota, piemēram, formēšanas metode un pārvietošanas apstrāde (šeit īpaši attiecas uz cilindrisko zobratu), zemgriezuma parādība nenotiks, un nav nekādu problēmu ar ierobežoto 17 zobu skaitu.

四合一

Satriecošs!Kopīgot ar:

Konsultējieties ar savu kompresora risinājumu

Ar mūsu profesionālajiem produktiem, energoefektīviem un uzticamiem saspiestā gaisa risinājumiem, nevainojamu sadales tīklu un ilgtermiņa pievienotās vērtības pakalpojumu mēs esam iemantojuši klientu uzticību un gandarījumu visā pasaulē.

Mūsu gadījumu izpēte
+8615170269881

Iesniedziet savu pieprasījumu